- Дивногорск
- О городе
- Общественные организации, объединения
- ТОСы
- Местная общественная организация ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов.
- Местная общественная организация ветеранов боевых действий "Брат"
- Первичная организация Красноярского регионального отделения Союза журналистов России.
- Местная общественная организация ветеранов «КрасноярскГЭСстроя г. Дивногорска».
- Общественная палата
- Дивоногорский Союз реабилитированных
- ВОСВОД
- «Дивногорская местная организация Общероссийской организации «Всероссийского общества инвалидов»
- Дивногорская местная общественная организация «Жители Дивногорска - за благоустройство»
- Дивногорское городское литературное объединение
- Почетные граждане
- Архив ГО г. Дивногорск
- Бессмертный полк Дивногорска
- Новости
- Глава города
- Власть
- Документы
- Противодействие коррупции
- Учреждения города
- Росреестр
- Пенсионный фонд
- УФМС
- Учреждения социальной защиты
- Центр занятости населения
- Учреждения спорта
- Многофункциональный центр (МФЦ)
- Силовые структуры
- Налоговая служба
- ЗАГС
- Учреждения культуры
- Дивногорский художественный музей (МБУК ДХМ)
- Библиотека-музей В.П. Астафьева (МБУК БМА)
- Дивногорская художественная школа им. Е.А. Шепелевича («МБУ ДО ДХШ»)
- Детская Школа Искусств (МБУ ДО «ДШИ г. Дивногорска»)
- Городской Дворец культуры Энергетик (МБУК ГДК «Энергетик»)
- Муниципальное казённое учреждение «Центр обеспечения деятельности учреждений культуры» (МКУ «ЦОДУК»)
- Централизованная библиотечная система г. Дивногорска (МБУК ЦБС г. Дивногорска).
- Учреждения образования
- Предприятия ЖКХ
- КГБУЗ «Дивногорская межрайонная больница»
- Градостроительство
- Стройки города
- Местные нормы проектирования
- Выявление правообладателей ранее учтенных объектов недвижимости
- Проекты планировки и межевания территории
- Полезная информация о строительстве
- Эскизные решения
- Генеральный план
- Предписания
- Перечень земельных участков для жилищного строительства
- Земельный контроль
- Реестр земельных участков для индивидуального жилищного строительства
- Реклама
- Реестры выданных разрешений
- Правила землепользования и застройки
- Перечень земельных участков для предоставления многодетным гражданам
- Программы переселения
- Перечень домов, подлежащих сносу
- Управление капитального строительства и городского хозяйства
- Муниципальное имущество
- Муниципальные услуги
- Экономика
- Муниципальный контроль
- Муниципальный контроль на автомобильном транспорте, городском, наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах населенных пунктов городского округа
- Муниципальный контроль в сфере благоустройства
- Муниципальный контроль за исполнением единой теплоснабжающей организацией обязательств по строительству, реконструкции и (или) модернизации объектов теплоснабжения
- Муниципальный земельный контроль
- Муниципальный жилищный контроль
- Муниципальный лесной контроль
- Экология
- Информация о лесах, расположенных на землях населенных пунктов (для городских лесов)
- Общественные обсуждения, направленные на информирование граждан и юридических лиц о планируемой хозяйственной деятельности и ее возможном воздействии на окружающую среду
- Информация о пунктах приема отработанных ртутьсодержащих ламп
- Сведения об охотничьих ресурсах
- Справочник
- Финансы
- Конкурсы, торги, публичные слушания, распределение земельных участков
- Туризм
Зоя Тихонова стартовала на марафонской дистанции серии IRONMAN
24 сентября 2016 года Зоя Тихонова стартовала на марафонской дистанции серии IRONMAN в Испании (Балеарские острова Средиземного моря, Майорка, порт Алткудия).
Гонка IRONMAN 3,8км плавание-180км вело-42,2км бег. Подобные старты проходят в разных уголках планеты и собирают большое количество участников. На старт выходят как профессиональные спортсмены, элита, так и любители от 18 до 80 лет, впрочем, верхняя возрастная граница не ограничена.
Заявившихся на старт на Майорке было более 2000 человек из 67 стран. Финишировало 1600. Чтобы пройти дистанцию надо грамотно разложить силы по дистанции и быть готовым функционально и психологически. Многим не удается преодолеть дистанцию по разным причинам: поломка техники, травмы, дисквалификация из-за нарушений правил. Кроме этого есть лимит времени на прохождение этапов гонки и "железной дистанции" в целом. Так на плавательный этап дается примерно до 2ч. 20мин. На плавание и велогонку 9ч. 40мин.(10часов). И на всю дистанцию не более 17 часов. Есть и промежуточные пункты, где могут снять с дистанции. Соревнования проходят на высоком организационном уровне, задействовано большое количество волонтеров и судей. Каждый финишировавший получает медаль финишера и сертификат.
"Это моя вторая "железная" дистанция. Первую я прошла в 2014 году в Малайзии. Малайзийская гонка входит в число труднейших стартов IM из-за жаркого и очень влажного климата. Но она далась мне достаточно легко. И если Малайзийский IM был праздником и полон положительных эмоций, то гонка на Майорке стала испытанием. Виной тому не 226км пути, а погода и небольшой участок велоэтапа: горный отрезок, который к тому же пришлось преодолевать под проливным дождем. Еще я не справилась с прохождением виражей на горном серпантине, было падение, и часть пути пришлось бежать с велосипедом, вместо того, чтобы на нем ехать. На это было потрачено много сил и времени. В результате нехватка энергии сказалась на беговом этапе. Общее время получилось не такое, как я планировала. 14часов 41 мин., это на час больше, чем в Малайзии. Но все таки я не жалею, что выбрала именно этот старт. Любые соревнования приносят опыт и учат чему то новому. В трудностях - ценность старта! Если у Вас есть желание подробнее узнать о дистанции, читайте мой отчет".
ПЛАВАНИЕ:
Этап вполне комфортный. t воды 24, разрешают плыть в гидрокостюмах. Море спокойное. Старт с пляжа. Запускают 5-ю потоками. Буи через 100м друг от друга. Постоянно отклоняюсь от курса. Часы показали на 500м больше. Вода затекает в очки. Глаза щиплет от соли и потом еще долго были как в пелене.
ВЕЛОГОНКА:
Рельеф 3-й категории сложности (смотрела заранее по карте, схеме). 1круг, 180км. Через Алькудию и еще несколько населенных пунктов. Пейзаж особо не радует. Поля, фермы, немного по побережью. Все практически равнина и часть пути в горах. Средняя скорость хорошая. Первые 90км проехала быстрее, чем Малайзии и Сочи. Жду 100км, после него должен начаться подъем. Температура в городе на солнце была 29, а над горами синие тучи...
И вот горы встретили громом и дождем стеной. Здесь холоднее, градусов 18-20. На дороге желтые листья клена, дождь молотит, прям осень. Думаю: "Приеду в Сибирь, отогреюсь". Непрерывного подъема 5-7км, скорость 8-11км/ч. Потом еще дорога с перепадами... Долго, муторно, не очень сложно (ожидала, что будет крутой подъем км20, оказалось меньше и не такой уж крутой). Болельщиков нет, но дорога в подъем исписана словами поддержки, именами, "Go,Go", "Сдаются не наши" и т.п. Приходят мысли, что медали могли бы давать на вершине, а нет.... Примерно на 120км пункт, где снимают с дистанции, если не укладываешься в лимит. Я успеваю с нормальным запасом. Горы одновременно красивые и пугающе в эту мрачную погоду. Нагромождение валунов и зелени. Что-то из сказок. Кажется, я еду в неизвестность. В скалах местами каменные кладки, стены столетней давности...зачем здесь дорога и люди??? Наконец спуск: достаточно крутой серпантин, повороты почти на 180 градусов. Дорога качественная, но узковата. Отвесные обрывы и низкие ограждения. Опять начался почти прекратившийся дождь. Дрожь во всем теле от холода и напряжения. Скользко. Пытаюсь ехать на тормозах, но все равно не справлюсь: не вписываюсь в поворот и намеренно падаю, чтобы не вынесло в обрыв. И тут пришел страх... Я уже не могу сесть на велосипед. Чуть разрыдалась и побежала. Цокот велотуфлей эхом отдается в тишине. Проезжающих очень мало и все предлагают помощь! Подъехала патрульная машина, поинтересовались, почему я бегом и предложили закончить гонку. Отказываюсь. Они одобрили мой выбор. Это обнадежило, значит не все потеряно. Остановились часы (таймер), не хватило заряда. Бежала с велосипедом 5-7км. Драгоценное время упущено. Зато согрелась. Сажусь на велосипед опять только когда убеждаюсь, что закончились виражи. Но теперь притормаживаю на каждом обычном спуске. Страх мешает. Просчитываю время до закрытия транзитной зоны и километраж. Надо ехать со ср. скоростью 30км/ч (это при моей то 22-24 тренировочной...) Началась равнина. Гоню без питания и воды (некогда). Подъезжаю за 5 минут до объявленного закрытия транзита. Успела...успела...Мои болельщики уже ждут.
БЕГ:
Мой любимый этап. Теперь ничто не помешает мне закончить гонку. 4,5 круга по улицам города и вдоль пляжа. Первый круг разбежалась, второй быстрее (моя планируемая скорость). Дальше, как зарядку отключили, бегу медленно, очень медленно, фу…фу.. побаливает колено. Превозмогать и ускоряться нет смысла. Обидно конечно, ведь бегаю я неплохо, и тренировочные объемы хорошие были. Значит в другой раз. По всему беговому кругу болельщики. Очень эмоционально подбадривают, веселят... На гонку одела российский стартовый костюм. Все русские участники и болельщики замечают меня в толпе и непременно поддерживают. Это вызывает улыбку и помогает! Даже какие-то иностранцы на следующий день узнали меня, окликнули по имени, сказали, что болели!!! Атмосфера теплая! Финиш!!! Время не радует, но дистанция закончена благополучно! Мои болельщики меня встречают. И, главное, моя дочь со мной и видит это грандиозное событие IRONMAN! Примерно 2100 участников из 67 стран.
Накануне старта IM проходили детские забеги IRONKIDS, детей до 12 лет. Участников до 500 человек из разных стран. В соревнованиях принимают участие все желающие, прошедшие регистрацию. Победители в возрастных группах не определяются, а каждому финишеру вручается медаль и атрибутика. Соревнования очень эмоциональные и волнительные! Это настоящий праздник и запоминающееся событие для детей!